近日，教育部頒發了高等學�？茖W研究優秀成果獎(科學技術)獲獎證書，其中天鐵股份參與的“地層-地下結構動力耦聯災變機理及控制關鍵技術”項目獲得了科學技術進步獎一等獎。

　　據悉，高等學�？茖W研究優秀成果獎(科學技術)由教育部設立，旨在獎勵開展科技創新、成果轉化并在創新人才培養中作出突出貢獻的高等學校教師、科技工作者和相關單位，是僅次于國家自然科學獎、國家技術發明獎和國家科技進步獎三大獎的重要科技獎項。

　　近年來，越來越多的企業在科技創新方面與高校聯合開展產學研用深度合作，黨的二十大報告也明確提出加快實施創新驅動發展戰略，要求“加強企業主導的產學研深度融合，強化目標導向，提高科技成果轉化和產業化水平”。

　　此次天鐵股份參與獲獎的“地層-地下結構動力耦聯災變機理及控制關鍵技術”項目是依托7項國家自然科學基金及10余項企業委托的科研項目，揭示了侵蝕和振動耦聯作用導致的鋼筋混凝土結構劣化機理，獲得了考慮土體液化或大變形的地層-結構動力耦聯經時災變規律，形成了地層-結構一體化的災變控制關鍵技術，實現了地下結構的大幅度增韌和變形高效控制。目前，成果已應用于深圳、上海、杭州等28座城市的62項重大工程，獲得了顯著的經濟、社會和生態效益，踐行了“韌性城市”建設和“雙碳”的國家戰略。

　　作為軌道交通減振降噪領域的龍頭企業，天鐵股份多年來始終將創新視為企業發展的源動力，緊密圍繞軌道交通領域和建筑減隔震領域的需求開展新工藝和新技術的研發與創新，密切跟蹤軌道工程橡膠制品和建筑減隔震產品的相關技術最新發展，通過自主研發與引進、消化、吸收相結合的方式，公司已掌握了軌道結構噪聲與振動控制相關的多項核心技術，研發出以隔離式橡膠減振墊為代表的多種軌道結構減振產品。目前公司產品已廣泛應用于軌道交通線路，是國內應用案例較為豐富的軌道結構減振產品生產企業之一。

　　同時為了更好的助推公司在創新研發能力方面的開拓，公司設有大型現代化研發中心，配備了各類國內外高端的研發設備，并依照地鐵、高鐵軌道結構針對性的建立了軌道試驗平臺，配有COINV DASP數據采集分析軟件、ISI軌道相互作用動力學模擬軟件，大大提高了研發的軟實力。此外，公司還通過與多家大學等科研院所建立“以技術為紐帶、以項目為載體、優勢互補、共同攻關”的科研合作模式，對技術難點實現重點突破，反哺公司研發技術的前瞻性和可持續性，形成了完善的“研究—開發—試驗—產業化”的閉環鏈。

　　此次獲獎標志著天鐵股份在完善科研體制機制、強化產學研合作、推動核心技術攻關與科技成果轉化應用等方面取得優秀成果。未來，天鐵股份將繼續緊密圍繞國家戰略和公司業務發展需求深化產學研用合作機制，深化科技成果轉化應用落地效率與高素質創新人才培育，完善以市場需求、成果轉化為導向的產業技術研發體系，推動公司高質量發展。