大眾商用車公司在移動和運輸服務領域的自動駕駛車輛開發方面取得了長足進步。大眾 ID . 自動駕駛全電動汽車已做好量產準備。Buzz AD（自動駕駛）將在未來幾周內首次上路，屆時政界、公共機構和商界的決策者以及媒體代表將齊聚一堂，了解車輛的控制能力。大眾汽車的測試計劃也同時在美國德克薩斯州奧斯汀啟動。AD車輛開發過程的重點是車輛在歐洲和北美城市中心的商業用途，包括乘車共享計劃和運輸服務。

　　“將我們的自動駕駛汽車項目擴展到北美是我們全球戰略路線圖的下一步，也是長期投資的結果，”大眾商用車負責自動駕駛開發的管理委員會成員克里斯蒂安·森格(Christian Senger)表示。“這也將幫助我們在美國道路上測試、驗證和完善該技術。” 其目的是擴大大眾汽車集團商業交通服務的建立和多樣化的移動產品組合。

　　全電動ID.Buzz車輛提供量產技術，還配備了科技公司Mobileye的自動駕駛系統。不斷增長的測試車隊收集各種駕駛場景下行駛里程的數據。每輛車均配備攝像頭、雷達和激光雷達技術，根據 SAE 標準被歸類為 4 級車輛。在測試階段，所有車輛始終都有人類駕駛員監督。該大容量車型可容納四名乘客，一旦準備好進行批量生產，即可大批量生產，以滿足不斷增長的機動性和運輸需求。

　　大眾汽車在了解乘客需求和運營商需求方面也擁有豐富的經驗——這是此類車隊發展的一個重要方面。集團子公司 MOIA 自 2019 年以來一直作為拼車服務的移動提供商進入市場，迄今為止已運送了超過 850 萬名乘客。MOIA 還將其數據貢獻給日常開發工作。

　　大眾汽車集團美國公司（VWGoA）在德克薩斯州啟動測試項目，標志著大眾汽車集團全球自動駕駛汽車研發的進一步推進。VWGoA 將領導美國的戰略和業務發展，并成立了一家名為大眾 ADMT, LLC 的子公司，與加利福尼亞州貝爾蒙特和德克薩斯州奧斯汀的團隊一起支持其自動駕駛汽車項目的推出。

　　與德國MOIA將率先使用自動駕駛汽車不同，大眾未來不會在美國自行運營自動駕駛服務；相反，這將由移動和運輸行業的外部公司來完成。